【军事猜猜看】华沙起义的“神器

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2017-09-21 01:30

  M2半履带车(M2 Half Track)是美国在二战生产的军用装甲车辆。M2半履带车的设计由美国以雪铁龙Kégresse半履带车作改装,再由怀特汽车公司(White Motor Company)以M3侦察车的车体组装而成。1938年,最初怀特汽车公司将4轮的M3侦察车改用Timpken半履带底盘,并把这种型号名为T7半履带车。1940年,美国陆军正式采用并更名为M2半履带车作火炮牵引车及侦察车使用。

  M2半履带车的设计由美国以雪铁龙Kégresse半履带车作改装,再由怀特汽车公司(White Motor Company)以M3侦察车的车体组装而成。1938年,最初怀特汽车公司将4轮的M3侦察车改用Timpken半履带底盘,并把这种型号名为T7半履带车,但沿用的引擎无法为半履带驱动系统提供足够动力,当时的T7被美国陆军用作火炮牵引车,其后又改用更大动力的引擎并命名为T14。1940年,美国陆军正式采用并更名为M2半履带车作火炮牵引车及侦察车使用。1942年至1943年间,由于战场需求,美军把M2及M3半履带车作大量不同改良,包括车体、武器、引擎及装甲等。

  各型号的M2半履带车共制造了约13500架,在租借法案的需求下,凯斯国际公司(International Harvester Company)又生产了约3500架M9半履带车(M2衍生型)。

  第一辆正式版本的M2半履带车在1941年投入战场,包括菲律宾、北非和欧洲的美国陆军及太平洋沿岸战场的美国海军陆战队,约800架M2及M9通过租借法案被送往苏联、南美及其他盟军亦有装备。M2系列因为通用性高,在二战及战后被不断升级和改良以延长服役寿命,阿根廷陆军一直沿用升级版的M9半履带车至2006年,并把这批M9捐赠给玻利维亚。